5月21日下午，蚌寧高速滁州連接線項目（BT）交工驗收會議在滁州市公路局召開。參加此次會議的單位有：滁州市交通局（建設(shè)方）、滁州市虹信工程監(jiān)理公司（監(jiān)理方）、滁州市交通基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督處（監(jiān)督方）、安徽省公路勘測設(shè)計院（設(shè)計方），省路橋集團(tuán)歐陽志宜副總經(jīng)理、王潔副總工程師作為施工單位代表參加會議。

    BT方式是國際上項目建設(shè)的通常模式之一, 是一個三方“共贏”的方式，目前在國內(nèi)也有不斷發(fā)展、擴(kuò)大的趨勢，蚌寧高速公路滁州連接線是滁州市第一條采用BT模式建設(shè)的公路項目，也是滁州市首次采用BT方式引進(jìn)資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有益嘗試。

    蚌寧高速滁州連接線項目全長6.193公里，總投資1.5億元，2006年7月29日簽約，8月28日正式破土動工。在項目施工過程中，該公司信守合同，加大資金、技術(shù)力量的投入，組織精干、高效的項目管理團(tuán)隊，認(rèn)真抓好項目建設(shè)管理，精心組織，科學(xué)計劃，確保了項目建設(shè)任務(wù)得以優(yōu)質(zhì)高效的完成。

    參加會議的各方代表均充分肯定了蚌寧高速滁州連接線項目，紛紛表示，該項目無論是質(zhì)量，還是工期進(jìn)度均嚴(yán)格履行了合同規(guī)定，充分展示了省路橋集團(tuán)的實力。業(yè)主方最終評定該項目得分：93分。

（安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司綜合部 卞寶林）