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宣城發(fā)布

　　經(jīng)過(guò)二百七十多天建設(shè)，8月8日上午，建工路橋宣涇高速二期01標(biāo)江梓隧道迎來(lái)了雙幅貫通。這是宣涇高速唯一的隧道工程。標(biāo)志著宣涇高速項(xiàng)目建設(shè)取得了又一階段性勝利。

　　江梓隧道位于宣城市涇縣涇川鎮(zhèn)南部，為雙洞雙向行車(chē)隧道，右洞長(zhǎng)度680m，左洞長(zhǎng)度666m，最大埋深約104.5m，采用端墻式洞門(mén)結(jié)構(gòu)。為保證隧道順利貫通，項(xiàng)目部提前規(guī)劃施工部署，針對(duì)進(jìn)口處地形復(fù)雜的實(shí)際，確定了從出口開(kāi)始反坡單端掘進(jìn)的施工方案，在隧道開(kāi)挖至ⅤA級(jí)圍巖時(shí)，及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，采用機(jī)械作業(yè)與爆破施工相結(jié)合，提升開(kāi)挖效率。

　　“為確保江梓隧道順利貫通，我們組織對(duì)作業(yè)人員開(kāi)展了詳細(xì)的技術(shù)、安全交底與培訓(xùn)，要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員嚴(yán)格把關(guān)每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而保證施工過(guò)程安全。”隧道施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員張慧來(lái)介紹說(shuō)，在隧道施工過(guò)程中，以保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境為先，對(duì)隧道施工棄渣石料再運(yùn)用進(jìn)行積極探索，做到料盡其用、節(jié)約成本。

　　宣涇高速二期工程全長(zhǎng)11.27km，是宣城市“3421”高速公路網(wǎng)（三橫、四縱、二聯(lián)、一環(huán)）中的第三縱。項(xiàng)目建成后，將成為G50滬渝高速和G318通道的有力補(bǔ)充，可有效緩解區(qū)域交通壓力，對(duì)加強(qiáng)宣城市外部及內(nèi)部關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)“市縣一小時(shí)”通達(dá)目標(biāo)意義重大。