在合肥新橋機場二期改擴建工程的宏偉藍圖中，綜合交通中心宛如一顆耀眼的明珠，將航空、高鐵、地鐵、公路等多種交通方式緊密地串聯(lián)在一起。這座總建筑面積達到33萬平方米的“立體樞紐”，不僅展現了安徽建工集團卓越的技術實力，更是集團“誠信共贏、卓越創(chuàng)新、忠誠擔當、敬業(yè)清正”核心價值觀的生動實踐。從深基坑的開挖到鋼結構穹頂的合龍，從智慧工地的建設到綠色施工的探索，2000余名建設者以初心為尺度、以使命為錨點，在江淮大地上譜寫了一曲現代交通建筑的壯麗篇章。
誠信共贏：契約精神澆筑合作基石
誠信是安徽建工的立業(yè)之本，共贏是集團發(fā)展的永恒追求。記得在中標合肥新橋機場T2航站樓之后，集團再次在新橋機場取得重大突破，順利中標合肥新橋機場綜合交通中心項目，這一喜訊令人振奮不已。我們深知，這些成績來之不易，它們背后是安徽建工憑借優(yōu)質履約、高效管理、合作共贏得來的，以實際行動贏得了客戶的贊許和長期合作。這也有了“合肥新橋機場二期交給建工建設我們放心”的高度評價，項目團隊也多次獲得安徽機場集團的通報表揚。
在建設過程中，安徽建工項目團隊深知綜合交通中心建設容不得半點馬虎，面對數十家施工單位、數百個專業(yè)分包商的協(xié)同作業(yè)，當其他施工單位提出各種條件時，安徽建工項目團隊面對施工過程中因地質條件復雜導致的工期壓力，從未選擇壓縮成本或降低標準，而是主動倡議成立“黨建聯(lián)盟”，以黨建帶動現場建設，組織召開多方協(xié)調會，提出“分段施工+動態(tài)調整”的方案，既保證了工程質量又兼顧了各方利益，這份契約精神最終換來了多方共贏。最終項目主體結構提前6個月完成封頂，工程質量順利通過“魯班獎”中期評價驗收。
安徽建工以“誠信”為紐帶，構建起多方共贏的生態(tài)圈。在合肥新橋機場二期建設過程中也傳為一段佳話，贏得了同行、合作方、業(yè)主方的尊重。
卓越創(chuàng)新：智慧賦能重塑建造范式
卓越創(chuàng)新是安徽建工高質量發(fā)展的核心驅動力。合肥新橋機場綜合交通中心項目作為安徽省首個“空鐵軌”一體化的立體交通樞紐，其設計復雜度與施工難度均屬行業(yè)頂尖水平。
自合肥新橋機場綜合交通中心項目進場以來，安徽建工便在全項目大力推廣新設備、新工藝、新材料、新技術的應用，積極響應傳統(tǒng)施工行業(yè)轉型，實現從“人”造到“機”造的轉變，項目大力推廣應用混凝土整平機器人、三維掃描機器人、測量機器人等一大批“四新”技術的應用，進一步提升工程質量安全管理水平、提高施工效率、節(jié)約施工成本，推進品質工程建設，踐行以“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設為目標的建設理念。
在技術創(chuàng)新方面，項目團隊自主研發(fā)了“BIM+GIS數字孿生平臺”，實現了從設計到運維的全生命周期管理。深入工程施工每一個階段，通過動態(tài)施工場布、群塔施工模擬、跳倉法施工模擬、復雜結構空間模擬等技術方式解決項目施工豎向結構空間復雜的難題。利用綜合管廊、預埋套管、機房專項、BIM可視化漫游等方式，解決機電管線的碰撞問題。通過該平臺，工程師成功解決了地下管線與軌道交通線路的空間沖突問題，節(jié)約工期3個月。
此外，綜合交通中心地下部分設有合新六城際鐵路新橋機場站和合肥軌道S1號線，地上將建設七層旅客過夜用房。為有效減少震動影響，保證旅客舒適度，項目創(chuàng)新采用設置鋼彈簧隔震支座的隔振設計，提高上層建筑的抗震能力和使用壽命，在國內屬于先進水平，為安徽省首次使用，進一步彰顯工程建設卓越創(chuàng)新的管理水平。
正如項目負責人李超軍所言：“創(chuàng)新不是標新立異，而是用科技的力量讓不可能成為可能。”合肥新橋機場項目以卓越之姿，樹立起行業(yè)新標桿。
忠誠擔當：鐵軍鏖戰(zhàn)書寫使命答卷
忠誠擔當是安徽建工人的精神底色。在項目建設中，無數員工以舍我其誰的姿態(tài)，詮釋了何為最美建工人的擔當。
2023年在引江濟淮繁華大道橋正奮力書寫答卷的技術帶頭人鮑艮平被緊急抽調到這一科技含量很高的綜合交通中心項目。從初來的迷茫，到如今他帶領的技術團隊正在與新橋機場二期建設同成長。
他常常和同事、師傅一起學習到深夜，研究適合項目應用的各個關鍵技術。他們接連攻克了超深基坑內支撐體系轉換與大型構筑物施工、合新六城際鐵路、地鐵S1線、地下車庫大體積混凝土與復雜勁性框架施工、隔振支座制作與安裝等難題，圍繞施工工藝優(yōu)化、質量安全管控等關鍵領域開展專項攻堅，為項目優(yōu)質高效履約提供技術支撐。
2024年春節(jié)期間，面對緊張工期，鮑艮平放棄回家團聚，和同事們堅守崗位，做好深基坑監(jiān)測和拆換撐施工轉換，為年后多層次立體結構施工與轉換以及快速復工創(chuàng)造條件。在全鋼結構的酒店及多功能廳施工中，他帶領項目技術團隊利用數字化模型統(tǒng)籌優(yōu)化，預演吊裝路徑，同時結合激光掃描技術實現毫米級精度控制，大幅提高鋼結構安裝效率，5個月完成7層酒店及多功能廳主體結構施工，較原計劃提前75天。憑借一系列技術成果，項目捧回國家級、省級建設QC活動成果獎5項。
同時，鮑艮平還積極主導數次省級觀摩交流，參與地方鄉(xiāng)村振興、應急救援保障、助力中高考等各項公益事業(yè)，以實際行動詮釋了“忠誠擔當”的深刻內涵。
敬業(yè)清正：以廉潔文化鍛造鐵紀團隊
敬業(yè)是安徽建工人的職業(yè)信仰，清正是集團不可逾越的底線。清正之風，讓敬業(yè)更有底氣；敬業(yè)之心，讓清正更具力量。
在合肥新橋機場項目中，項目將“陽光建工”廉潔文化建設與工程管理深度融合，打造出一支業(yè)務精、作風硬的鐵軍。項目開工伊始，項目便成立“廉潔監(jiān)督小組”，嵌入招標采購、資金支付等關鍵環(huán)節(jié)。開展關鍵崗位青年員工履職用權專項監(jiān)督，圍繞結算管理、成本管控、廉潔從業(yè)等方面深入檢查。以警示教育為有效載體，開展各類紀律教育學習，共同營造風清氣正的良好氛圍。
在敬業(yè)精神的激勵下，團隊創(chuàng)下了多項輝煌成就：測量小組為了校準坐標，連續(xù)36小時輪班工作，最終將偏差值控制在0.1%以內；成本合約團隊通過精細化的成本管理，成功節(jié)約了1200萬元的建設資金；工程管理團隊更是率先一步，完成了合新六城際鐵路、地鐵S1主體結構等關鍵節(jié)點的建設任務。綜合交通中心的主體結構已于2024年12月12日成功封頂，比原計劃提前了整整六個月。無論是酷暑難耐還是寒風刺骨，他們始終堅守在自己的崗位上，嚴謹細致地完成每一項施工任務。每一項工序都凝聚了建工人員的辛勤汗水和智慧，這充分體現了他們對工作的敬業(yè)精神。
合肥新橋機場綜合交通中心項目的建設歷程，是一部安徽建工核心價值觀的生動實踐史。誠信共贏筑牢合作基石，卓越創(chuàng)新點燃發(fā)展引擎，忠誠擔當扛起時代重任，敬業(yè)清正守護企業(yè)靈魂。當飛機從嶄新的跑道騰空而起，當旅客在無縫銜接的交通網絡中暢行無阻，我們看到的不僅是鋼筋混凝土的杰作，更是一個國企以文化塑魂、以價值引領的生動答卷。
未來，安徽建工人將繼續(xù)以核心價值觀為燈塔，在建設現代化美好安徽的征程中，書寫更多“建工故事”，傳遞更強“建工聲音”，讓核心價值觀所引領的精神力量化作永恒的發(fā)展動能。
建工路橋
趙小龍
