宣城日報

　　晨曦初露，皖南群山間已然響起機械轟鳴。4月6日清晨，在安徽建工路橋承建的寧旌高速路基1標施工現場，新嶺腳隧道內挖掘機揮舞著巨大的機械臂，將爆破后的碎石鏟起，裝入等候在一旁的工程車。運輸車輛排成長龍，一輛接一輛地將碎石運出隧道，車輪碾過臨時鋪設的鋼板，發出沉悶的“哐當”聲。隧道口，安全員手持對講機，緊盯每一輛進出車輛，確保作業安全有序。

　　“隧道掘進每天不能停，清渣、支護、測量必須環環相扣。”項目副經理劉坤三介紹，工人們目前正在進行鋼拱架安裝。說話間，電焊火花映亮隧道深處。相對于左右各自掘進的“分離式隧道”“連拱隧道”工程難度成倍增加，施工風險也隨之上升。團隊采用地質雷達超前預報技術，結合BIM三維建模優化施工方案，提高掘進效率和施工安全。目前，隧道整體開挖進度已達56%，預計5月底實現貫通。

　　在橋梁施工方面，橫跨浣溪河的特大橋建設同樣面臨挑戰。為克服12%運梁坡度帶來的困難，項目創新采用“雙主機雙制動運梁炮車”技術，經過多次模擬推演，成功實現首片40米箱梁精準架設。這一突破，標志著項目施工從下部結構向上部結構轉換，實現橋梁與隧道工序無縫銜接，為后續架梁作業奠定基礎。截至目前，項目路基填筑已完成98%，橋梁樁基工程全部完工，梁板預制架設進度突破55%。

　　施工現場，隨處可見使用密目網覆蓋的臨時工作面，充分體現了項目建設和“交旅融合”“綠色融路”理念有機結合。即將交工的路基段落，生態客土噴播技術已初見成效。項目同步實施邊坡復綠、聲屏障降噪等措施，確保工程建設與自然環境和諧共生。

　　“我們錨定‘10月底完成梁板架設’的目標，全力推進項目建設?！眲⒗と硎荆瑢庫焊咚偈前布领旱赂咚俟返闹匾M成部分，也是我市通往長三角地區的關鍵交通要道。該項目全長約32千米，按照雙向四車道高速公路標準建設。項目建成后，旌德及周邊地區前往長三角的車程將縮短約40分鐘，大幅提升交通便捷度，屆時，旌德靈芝、寧國山核桃等特色農產品將實現長三角“半日達”，進一步拓寬市場渠道；沿線20余個古村落也將納入“一小時旅游圈”，極大促進地方旅游經濟發展。寧旌高速的建設不僅優化了交通網絡，也為當地特色產業和文化旅游注入了新的活力。

　　夜色漸濃，施工仍在緊張進行，安全警示燈的紅光映照著群山，與遠方的晚霞交相輝映，建設者們正以實干攻堅、創新求變，全力加快施工進度，奮力繪制區域交通新版圖，讓這條承載希望的高速公路早日通達四方，惠及百姓，助力區域經濟社會高質量發展。（葉健）