建工路橋公司淮桐高速合肥段路基2標(biāo)項(xiàng)目黨支部堅(jiān)持“圍繞生產(chǎn)抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)”理念，將“桐心圓”黨建品牌深度融入項(xiàng)目建設(shè)全鏈條，以組織力、凝聚力、創(chuàng)新力破解難題、保障質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)發(fā)展、凝聚人心，為打造“皖美西環(huán)線”注入紅色動(dòng)能。
筑牢“紅色圓心”，以融合之力破解攻堅(jiān)難題
引江濟(jì)淮特大橋作為引江濟(jì)淮河道通水通航后航道上首座新建特大橋，是淮桐高速合肥段的核心節(jié)點(diǎn)工程，也是項(xiàng)目要面對(duì)的攻堅(jiān)“硬仗”。
項(xiàng)目黨支部創(chuàng)新建立“黨員先鋒隊(duì)+班組突擊隊(duì)”聯(lián)合作戰(zhàn)模式。黨員骨干包保關(guān)鍵工序、簽訂責(zé)任狀，監(jiān)理黨員同步納入攻堅(jiān)體系，形成“榫卯式”管理架構(gòu)，將戰(zhàn)斗堡壘直接建在施工最前沿。在這一模式下，主橋140根支護(hù)樁、30根抗滑樁和64根工程樁基施工高效完成，黨員督導(dǎo)、班組攻堅(jiān)、監(jiān)理保障環(huán)環(huán)相扣，為后續(xù)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面對(duì)主墩邊坡保護(hù)難題，黨支部聯(lián)合設(shè)計(jì)院反復(fù)論證，創(chuàng)新采用全護(hù)筒跟進(jìn)技術(shù)進(jìn)行樁基施工，優(yōu)化操作平臺(tái)工藝，嚴(yán)格管控工序質(zhì)量，不僅確保了樁基施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，更守住了引江濟(jì)淮“一河清水永續(xù)北送”的生態(tài)底線，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的有機(jī)統(tǒng)一。
延伸“紅色半徑”，以嚴(yán)實(shí)之力筑牢質(zhì)量防線
黨支部積極構(gòu)建全鏈條質(zhì)量管控體系，嚴(yán)格落實(shí)“首件認(rèn)可制”，從項(xiàng)目部駐地、工地試驗(yàn)室及三場(chǎng)建設(shè)到首件工程實(shí)施，各環(huán)節(jié)均植入“紅色監(jiān)督哨”。在淠河總干渠大橋施工期間，針對(duì)預(yù)制箱梁“雙機(jī)抬吊”安裝這一高難度挑戰(zhàn)，成立以黨員骨干牽頭的攻關(guān)小組制定科學(xué)施工方案，全程保障箱梁安全精準(zhǔn)架設(shè)。開(kāi)設(shè)“黨建工作夜校”，利用晚間組織學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、剖析案例，深化“零事故”理念。針對(duì)起重、高空作業(yè)劃定“紅線”，黨員安全監(jiān)督員每日巡查，項(xiàng)目在業(yè)主綜合考評(píng)中多次拔得頭籌，安全防線堅(jiān)如磐石。
驅(qū)動(dòng)“紅色動(dòng)能”，以創(chuàng)新之力激活發(fā)展引擎
黨支部始終秉持黨建與業(yè)務(wù)相融互促的理念，以“紅色陣地”為依托，撬動(dòng)管理革新與技術(shù)突破“雙向發(fā)力”，把黨組織的凝聚力轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目推進(jìn)的創(chuàng)新動(dòng)能。
面對(duì)梁場(chǎng)需多尺寸臺(tái)座、占地大成本高的難題，黨員趙超牽頭成立攻關(guān)專(zhuān)班。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、方案優(yōu)化和反復(fù)研討，最終創(chuàng)新設(shè)計(jì)出2種通用臺(tái)座，成功解決8種跨徑箱梁預(yù)制問(wèn)題。該方案節(jié)約用地約9.79畝，節(jié)省拆遷費(fèi)用，縮短工期15天，其成果《種類(lèi)跨徑多變條件下預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用的技術(shù)改進(jìn)》獲安徽建工集團(tuán)技術(shù)改進(jìn)獎(jiǎng)和省重大合理化建議。
黨支部牽頭組建“品質(zhì)路橋”QC小組，聚焦預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量痛點(diǎn)，對(duì)材料管理實(shí)行原材料進(jìn)場(chǎng)雙檢，針對(duì)性開(kāi)展關(guān)鍵材料性能試驗(yàn)；預(yù)制工藝嚴(yán)控模板拼裝精度，優(yōu)化混凝土振搗方式。改進(jìn)后，預(yù)制箱梁外觀合格率從89.67%提升至95.44%，每片修飾時(shí)間縮短2小時(shí)。成果《提高預(yù)制箱梁外觀質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率》獲安徽省QC成果一等獎(jiǎng)，以“紅色匠心”護(hù)航工程品質(zhì)。
暈染“紅色外延”，以初心之力凝聚團(tuán)隊(duì)合力
黨支部以“服務(wù)提質(zhì)”為抓手，將“桐心圓”的溫暖外延輻射到征拆協(xié)調(diào)、職工關(guān)懷等方方面面，用實(shí)干架起“連心橋”。
面對(duì)征拆難題，黨員帶頭深入群眾，用心溝通，協(xié)同市區(qū)服務(wù)專(zhuān)員高效協(xié)調(diào)，在保障群眾利益前提下加速推進(jìn)。扎實(shí)構(gòu)建“黨工團(tuán)一體化”全鏈條，探索“1335”工作法，以解決職工最關(guān)心、直接、現(xiàn)實(shí)的三項(xiàng)問(wèn)題為導(dǎo)向，創(chuàng)新建立“幸福家園”志愿服務(wù)站，開(kāi)展“青峰行動(dòng)”“雷鋒講堂”，組織青年黨員幫扶農(nóng)民工提升安全技能，累計(jì)培訓(xùn)200余人次?！鞍偃沾蟾伞逼陂g，牽頭制定輪休方案保障勞逸結(jié)合，使施工效率提升20%，讓建設(shè)者感受“家”的溫暖。
當(dāng)前，淮桐高速建設(shè)已進(jìn)入沖刺全年目標(biāo)的關(guān)鍵階段。黨支部將繼續(xù)緊握紅色“畫(huà)筆”，以黨建為圓心，在江淮大地上繪就更加飽滿的“桐心圓”，為安徽交通建設(shè)貢獻(xiàn)更多紅色力量。（周健、黃輝煌）
