安徽水運“十二五”首個港航工程澮河（南平閘至蘄縣船閘段）航道應急維護疏浚工程于今日正式開工建設。這標志著安徽水運工程“十二五”期間建設高潮正式拉開序幕。
自承接澮河疏浚工程以來，交航公司高度重視，在較短胡時間內抽調精兵強將、有條不紊地開展工程前期準備工作，調動一切積極因素，努力創造讓業主“放心、安心、舒心”的施工環境，為創安徽十二五首個水運優質工程、勝利揭開十二五水運工程建設序幕貢獻積極力量。
據悉，澮河是淮河左岸一條較大支流，發源于河南省商丘境內，從永城新橋至入淮口長約205公里，其中安徽境內長約190.4公里（李口集至入淮河口）。澮河航道（蘄縣～南坪段）應急疏浚工程全長約17公里，是“十二五”開局之年安徽的第一個水運工程，也是安徽水運“雙百億”戰略的第一個航道工程。此工程的實施，將大大提升澮河安徽段的通航水平。“十二五”期安徽內河水運發展提出了“投資雙百億、成就新跨越”的總體目標。在航道建設上，加快蕪申運河、沙潁河、合裕線、淮河等航道的整治步伐，將基本完成“兩干三支”國家高等級航道規劃建設任務；積極推進澮河、渦河等重要航道建設，到2015年，高等級航道達到1500公里。加強港口集疏運體系建設，促進沿江、沿淮和合裕航道周邊地區各種運輸方式協調發展，引導大用水、大耗能、大運量的主導產業以及水陸聯運、江海聯運等擴散性強的產業沿長江布局發展。
