7月7日上午，安徽路港鳳鳴大道項目部特邀本項目橋梁監(jiān)控單位合肥工業(yè)大學(xué)教授胡成、副教授何沛祥，在項目部會議室舉辦了鳳鳴大道項目掛籃施工專題知識講座。項目部各部門技術(shù)管理人員及懸澆施工班組長參加了會議。
目前，鳳鳴大道項目橋梁部分墩身澆筑已經(jīng)基本完成，全面進(jìn)入了掛籃施工階段。但當(dāng)前時正高溫和梅雨季節(jié)，在一定程度上影響了工程施工進(jìn)度。面對當(dāng)前施工任務(wù)繁重、技術(shù)力量相對薄弱的局面，為了進(jìn)一步提高項目施工人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)各級技術(shù)人員的質(zhì)量意識，項目部特組織了此次技術(shù)講座。
講座上，胡成教授首先通過舉例證明，目前國內(nèi)外的大跨梁橋普遍存在“腹板開裂”和“跨中下?lián)稀钡荣|(zhì)量問題，指出造成這種質(zhì)量問題的原因主要包括兩個方面。一是設(shè)計方面的原因：預(yù)應(yīng)力安全儲備偏小；主梁下緣變化過急，跨中平緩段偏長，腹板厚度偏薄；部分?jǐn)嗝鏄?gòu)造不合理；非預(yù)應(yīng)力筋偏少等。二是施工方面的原因：合攏段鎖定方案不規(guī)范；預(yù)應(yīng)力管道灌漿不密實以及施工高程控制不好等。
隨后，胡教授以鳳鳴大道4#墩1#塊右截面的測點應(yīng)力值為例，對施工過程中影響橋梁結(jié)構(gòu)的因素進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和說明。為了保證鳳鳴大道項目橋梁的施工質(zhì)量，胡教授對現(xiàn)場施工技術(shù)管理人員及監(jiān)控單位人員分別作出了具體的要求，確保做好預(yù)應(yīng)力和橋梁結(jié)構(gòu)變形等方面的監(jiān)控工作。
本次講座是一次有針對性、時效性和生動性的講座，使項目部所有施工技術(shù)人員更進(jìn)一步的了解了掛籃施工工藝等，對后期工作的開展具有一定的指導(dǎo)作用。
